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    一種高轉速耐高溫軸承的制作方法

    一種高轉速耐高溫軸承的制作方法

    一種高轉速耐高溫軸承的制作方法

    一種高轉速耐高溫軸承的制作方法

    一種高轉速耐高溫軸承的制作方法
    現有耐高溫軸承技術存在以下問題:1、由于軸承滾珠被灰塵污染,限制了軸承的使用,使用防護罩防止灰塵進入,影響了軸承的散熱效果,使軸承承受高溫,降低了軸承的使用壽命;2、當軸承高速旋轉時,由于軸承內部的摩擦產生更多的熱量,使熱量難以散失,這就增加了軸承的溫度,由于高溫作用下加速氧化,減少了軸承內部用于潤滑的油,增加了軸承部件之間的摩擦。

    軸承是當代機械設備的重要組成部分,其主要作用是支撐機械旋轉體,降低其運動時的摩擦系數,保證其旋轉精度?,F有耐高溫軸承技術存在以下問題:

    1、由于軸承滾珠被灰塵污染,限制了軸承的使用,使用防護罩防止灰塵進入,影響了軸承的散熱效果,使軸承承受高溫,降低了軸承的使用壽命;

    2、當軸承高速旋轉時,由于軸承內部的摩擦產生更多的熱量,使熱量難以散失,這就增加了軸承的溫度,由于高溫作用下加速氧化,減少了軸承內部用于潤滑的油,增加了軸承部件之間的摩擦。

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    技術實現要素:技術人員提供一種高轉速耐高溫軸承,通過濾網、框架和卡扣的設置,便于拆卸和更換,從而提高軸承的散熱效果,不受灰塵和雜質的影響。通過蒸發腔、連通腔和聚四氟乙烯涂層的設置,可以防止軸承中用于潤滑的油在高溫作用下加速氧化而減少,增加軸承部件之間的摩擦,從而解決技術中的上述缺點。為了達到上述目的,該耐高溫軸承采用如下技術方案:一種高轉速耐高溫軸承,包括軸承外圈,軸承外圈的內側壁設有滾珠,軸承內側壁設有軸承內圈,軸承內圈一側設有防塵機構,軸承內圈內設有散熱機構,散熱機構包括濾網、框架和框架槽, 其一側設有框架,其內側壁與框架連接,框架槽內的下表面一側設有卡扣槽,框架的下表面與卡扣槽對應的位置連接有卡扣。 散熱機構包括蒸發腔,軸承外環內部設有蒸發腔。散熱機構還包括吸水布,蒸發腔的內下表面與吸水布連接。散熱機構還包括連通腔,耐高溫軸承外圈靠近蒸發腔外側的兩側設有連通腔。散熱機構還包括聚四氟乙烯涂層,軸承外圈的外側壁設有聚四氟乙烯涂層。蒸發腔的數量為多個,蒸發腔均勻分布在軸承外圈內。連通腔位于蒸發腔的外側壁下方,連通腔的尺寸小于蒸發腔的尺寸。


    在上述技術方案中,上述耐高溫軸承的技術效果和優點如下:

    1、通過濾網、框架和卡扣的設置,濾網可以隔離外界灰塵雜質對軸承的影響,而不影響軸承的散熱效果,濾網提供卡扣和卡扣槽之間的互鎖與軸承內圈連接,便于拆卸和更換,提高了軸承的散熱效果,不受灰塵雜質的影響。

    2、通過蒸發腔、連通腔和聚四氟乙烯涂層的設置,軸承高速旋轉時產生的熱量可以隨著吸水布內部水分的蒸發而被消耗掉,從而達到冷卻的效果。蒸發的水蒸氣在連通腔內循環,耐高溫軸承溫度降低后凝結成水滴,被吸水布重新吸收,從而達到循環的效果,防止軸承內部用于潤滑的油在高溫作用下加速氧化而減少,增加軸承部件之間的摩擦。


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